UV-Härtung unter sauerstoffreduzierter Atmosphäre

Durch die Härtung von UV-Lacken unter sauerstoffreduzierter Atmosphäre (Inertgasatmosphäre) lassen sich komplexe Bauteile wie Achsen, Stoßfänger, Aluminiumräder, Stoßdämpfer, Autointerieurteile aus Kunststoff usw. beschichten und optimal aushärten. Neben dem Inertgas Stickstoff (N2) findet untergeordnet auch Kohlendioxid (CO2) Anwendung. Bei der Aushärtung von pigmentierten UV-Lacken in Gegenwart von CO2 kommt es jedoch vielfach zur Bläschenbildung, weshalb bevorzugt für diesen Prozess N2 verwendet wird. In der Praxis wird überwiegend mit einem Restsauerstoffgehalt von ≤ 2 % gearbeitet, womit auch Abstände von mindestens 50 cm, unter Beibehaltung der Eigenschaften, gehärtet werden können.