Die Flugzeugbeschichtung erfolgt mehrfach im Laufe ihres „Flugzeuglebens“. Zunächst erfolgt eine Erstlackierung von Teilen vor der Montage – teilweise auch bei Lohnlackierern – und die Endlackierung des gesamten Flugzeugs beim OEM. Später wird der Außenbereich das Flugzeug bei regelmäßigen Checks im Abstand von 5-6 Jahren gestrippt und wieder neu lackiert.